Référence

Programmation des gares de la ligne 15 Est - Grand Paris Express

frise

Localisation :

Ile-de-France (75)

Calendrier:

Avril 2016 à ce jour (mission en cours)

Projet:

10 des 12 gares de la ligne 15 Est

CONTEXTE ET ENJEUX

La conception des gares du Grand Paris Express vise à développer une nouvelle génération de gares de métro, déclinée dans la diversité des territoires de la Région Ile-de-France.

L’un des enjeux de la mission de programmation consiste à adapter le programme cadre de la SGPE au contexte spécifique et singulier de chaque gare en prenant en compte les concepts retenus par la SGP de la gare efficace, la gare connectée et la gare créatrice de valeur.

Les dates clés du projet :

  • 2025 : mise en service du Tronçon 8A Saint-Denis Pleyel / Rosny Bois Perrier
  • 2030 : mise en service du Tronçon 8B Rosny Bois Perrier / Champigny Centre

NOS MISSIONS

La mission consiste à la programmationde 10 gares de la ligne 15 Est du Grand Paris Express : Stade-de-France, Mairie d’Aubervilliers, Fort d’Aubervilliers, Bobigny-Drancy, Bobigny P. Picasso, Pont de Bondy, Bondy, Rosny-Bois Perrier, Val de Fontenay, Le Perreux-Nogent.

Il s'agit de se concentrer sur l’optimisation des qualités fonctionnelles de chaque gare et sur l’effet de levier que peut susciter l’animation et la valorisation potentielle des activités économiques générées par la future gare.

Le programme spécifique de la gare constitue l’une des données d’entrée des études de Maîtrise d’œuvre de la gare.

Le marché se décompose en deux phases :

  • Tranche ferme : réalisation du programme technique détaillé des gares en adaptant le programme cadre des gares de la SGP aux spécificités de chaque gare ;
  • Tranche conditionnelle : Adéquation programme/projet jusqu’en phase PRO.

Cette mission fait suite à la programmation déjà réalisée par la SCET pour 8 gares des lignes 16 et 17.

La SCET, en tant que mandataire a été accompagnée par le partenaire IGREC INGENIERIE.

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